Комплектующие для промышленного оборудования, станков с ЧПУ и систем автоматизации
296200315
sales@belpl.by
Каталог товаров 📱

Опоры ходового винта

Сортировать по:
Фильтр
0,00 BYN с НДС
98,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=6мм
0,00 BYN с НДС
170,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=8мм
0,00 BYN с НДС
138,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=10мм
0,00 BYN с НДС
180,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=12мм
0,00 BYN с НДС
169,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=15мм
0,00 BYN с НДС
88,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=8мм
0,00 BYN с НДС
89,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=10мм
0,00 BYN с НДС
91,00 BYN с НДС
Быстрый заказ
D=12мм
Быстрый заказ
фланец 57мм (NEMA 23), подшипник 8мм
Быстрый заказ
фланец 57мм (NEMA 23), подшипник 10мм
Быстрый заказ
фланец 57мм (NEMA 23), подшипник 12мм
Быстрый заказ
класс C7, D=6мм
Быстрый заказ
класс C5, D=6мм
Быстрый заказ
класс C7, D=6мм
Быстрый заказ
класс C5, D=8мм
Быстрый заказ
класс C5, D=6мм
Быстрый заказ
класс C7, D=10мм
Быстрый заказ
класс C5, D=10мм
Быстрый заказ
класс C7, D=8мм
Быстрый заказ
класс C5, D=8мм

Подшипниковая опора ходового винта предназначается для надежного фиксирования шарико-винтовой передачи (ШВП) или используется в устройствах автоматизации и станках ЧПУ.

Применение шарико-винтовых передач обеспечивает ряд преимуществ:

  • точное позиционирование;
  • высокий КПД;
  • возможность преднатяга.

Указанные преимущества имеют возможность проявить себя лишь при тех условиях, если винт передачи не провисает и зафиксирован в радиальном и осевом направлениях. Чтобы соблюдать эти условия, максимальная длина винта рассчитывается исходя из максимальных нагрузок и диаметра ШВП, а на обоих концах устанавливается подшипниковая опора.

Серии опор ходового винта.

Подшипниковая опора представлена несколькими сериями, отличающимися расположением оси винта и особенностями ее крепления (присоединение к приводному или свободному концу):

  • ВК. Имеет стальной корпус, монтажное отверстие, защищенные от грязи и пыли два радиальных подшипника. Крепление универсальное перпендикулярно или параллельно монтажной плоскости;
  • BF. Характеризуется стальным корпусом, отверстием для монтажа, радиальным подшипником. Крепится перпендикулярно или параллельно по отношению к монтажной плоскости;
  • FK. Оснащен двумя радиальными подшипниками. Крепление осуществляется фланцем к плоскости;
  • FF. Имеет один радиальный подшипник. Отверстия располагаются таким образом, что обеспечивает крепление фланцем к монтажной плоскости.

Выбирая тот или иной ходовой винт, необходимо обращать внимание на его серию. В ее аббревиатуре первая буква указывает на расположение оси. Так, BK и BF применяются при построении кинематических горизонтальных схем, FF и FK - вертикальных. Вторая буква обозначает, к какому концу должна крепиться опора. FF и BF монтируются к станине, выполняя тем самым поддерживающую функцию. FK и BK предназначены для фиксации приводного конца винта и крепятся на корпус привода.

Наш каталог включает большой выбор опор ходового винта. При необходимости оказываем помощь в выборе подходящих под ваши задачи деталей, комплектующих и устройств.